Pardubice - Město Pardubice chystá úpravu dopravního režimu v Brožíkově ulicii. Bude zde zavedena zóna s maximální povolenou rychlosti 30km za hodinu.
Cílem tohoto opatření je zvýšit bezpečnost všech účastníků provozu a zároveň navýšit počet parkovacích míst v dlouhodobě přetížené lokalitě. Ulice bude tedy nově označena jako Zóna 30 s plošnou předností zprava. Díky tomu bude možné změnit organizaci parkování a vyznačit kolmá stání. Realizace je plánována na jaro 2026.
„Monitorujeme využívání parkovacích kapacit, v ulici Brožíkova je situace zejména ve večerních hodinách problematická. Díky převedení lokality do Zóny 30 s předností zprava, můžeme kapacity navýšit vyznačením kolmých stání, vznikne nových 12 parkovacích míst,“ uvedl náměstek primátora pro dopravu Jan Hrabal.
„Nacházíme se v rezidenční oblasti, kde zavedení přednosti zprava snižuje rychlost a zvyšuje pozornost řidičů. Ti se v těchto zónách chovají ohleduplněji nejen sami k sobě, ale i k chodcům a cyklistům. Efektem je také zmenšení délky brzdné dráhy ze 40 metrů při rychlosti 50 kilometrů v hodině na 18 metrů při rychlosti 30 kilometrů v hodině,“ pokračuje náměstek Jan Hrabal.
Součástí změn budou také úpravy přechodů pro chodce. Nenormově dlouhý přechod na vjezdu do ulice bude zkrácen a samotný vjezd se pomocí vodorovného značení zúží. Některé další přechody budou nahrazeny místy pro přecházení, kde dojde ke zlepšení rozhledových poměrů. „V lokalitě je řada dětských hřišť, nachází se zde základní škola, domov pro seniory, chodí tudy i studenti nedalekého Gymnázia Mozartova. Naším cílem je vytvořit bezpečné prostředí, ve kterém se rodiče nebudou obávat pustit děti do školy nebo na kroužek samotné. Součástí úprav je nové vyznačení přechodů pro chodce v souladu se stávajícími normami včetně posílení rozhledových poměrů pro zvýšení bezpečnosti,“ doplnil náměstek.
Bilance parkovacích míst po úpravách má podle aktuálního návrhu vyjít kladně. „Část míst bohužel zanikne kvůli bezpečnostním rozhledům u míst pro přecházení, tento úbytek však bude nahrazen právě změnou orientace stání. Celkový nárůst počtu stání nebude nijak veliký, ale každé další parkovací stání je určitě dobré. Díky kolmým parkovacím stáním sice dojde k zúžení průjezdní komunikace, ale zároveň to přispěje ke snížení rychlosti projíždějících automobilů. Jejich rychlost bývala v minulosti kritizována místními obyvateli. Parkoviště u čtyřpatrových domů, kde dnes nejsou jednoznačně odděleny komunikace pro pěší a vozidla, budou nově označena jako obytné zóny a vzniknou zde jasně vyznačená parkovací místa,“ dodal starosta MO II Radek Hejný.
Připravované úpravy jsou součástí postupné revize dopravního značení na území městského obvodu Pardubice II. Jejím cílem je sjednotit a zjednodušit pravidla v ulicích, odstranit dlouhodobé nedostatky a v maximální možné míře legalizovat stávající parkování, případně doplnit nové tam, kde to normy dovolí. Revize zároveň přináší opatření, která zvyšují bezpečnost a komfort pěších i cyklistů, takže změny nevnímají jen řidiči, ale všichni, kdo se v lokalitě pohybují.
